Зима – самое сложное время года для вождения машины. Как минимизировать риски и без проблем проездить зиму? Ответы есть! Вот несколько обычных рекомендаций от опытных водителей.
Подготовьте машину к зиме. Конечно же поменяйте покрышки на зимние, испытайте аккумулятор, масло в движке и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. Вообще же, кроме этого «тех. минимума», стоит провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. В зимний период неожиданностей быть не может!
Всё делайте медлено. Медлено разгоняйтесь, плавно тормозите, плавно поворачивайте. Как раз в данном и заключается тайна зимнего управления автотранспортным средством. Какое-либо резкое перемещение вполне может запросто привести к заносу либо аварии, в связи с этим бывалые водители стараются вообще как можно реже нажимать в зимний период на педали – тормозят движком, разгоняются на «ровном» газу и так далее.
Пропустите «день жестянщика». В первый по настоящему грозный зимний день после снегопада, когда улицы представляют собой каток, гораздо лучше на машине не выезжать, а дождаться пока «прикатаются» все остальные водители, которые оказались не столь мудры. Через день-два на магистралях уже наступит относительный порядок – подавляющее большинство водителей поменяют покрышки на зимние и адаптируются к новым условиям. Ездить будет намного безопасней!
Соблюдайте повышенную дистанцию. В зимний период тормозной путь гораздо больше, чем летом. Крайне опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении авто скользит лучше, нежели по обнаженному льду. Помимо того, в зимний период у большого количества водителей замедлена реакция из-за ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и т.д. Увеличенная дистанция позволяет гарантировать необходимую безопасность.
Шепетильно выбирайте зимние покрышки. Во-первых, своевременно «переобувайтесь», а во-вторых примите во внимание в момент выбора правила использования автомобиля – нешипованные «липучки» будут вполне нормальным вариантом для города, где дороги очищаются до асфальта, а вот в любой другой ситуации новичкам надо выбрать шипы. И тщательно выбрать модель, почитав тесты в журналах и Интернете, изучив опыт приятелей и т.д. Покрышки зимой – это самое главное!
Соблюдая эти по большей части нехитрые правила, Вам удастся без сложностей проездить зиму. Естественно, эти правила ориентированы главным образом на избежание аварийных ситуаций, а не на выход из них. Впрочем, гораздо лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же У вас появилось желание обладать истиной уверенностью перед любыми дорожными перипетиями в зимний период, то потрудитесь и найдите свободную площадку с «зимним» покрытием, где сможете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание возможностей авто в зимний период – это и есть основная тайна асов зимнего вождения, поэтому без занятий не обойтись. Такого рода умения не будут лишними и для будничной езды.